第531章 度蜜月（一）（1/2）

婚礼流程虽然简单，但是从上午折腾到下午也挺累的，登上飞机后，徐明和张瞳不约而同的都选择了呼呼大睡。

不知道过了多久，徐明饿的肚子“咕咕”叫，才醒了过来。

大多数的婚宴都是一样的，宾客们狠狠的吃，恨不得把自己的份子钱全都吃回来。

但是新人基本上是没什么机会吃饭的，一般都是饿着肚子。

无他，大多数婚礼流程都紧凑的很，新人几乎就没有吃饭的机会。

徐明轻轻的亲醒了张瞳，张瞳迷迷瞪瞪的醒来，第一句话就把徐明给逗乐了。

“明子，我饿，你给我做饭去。”

好在头等舱的待遇在任何年代都是很高的，徐明按呼唤铃，叫来空姐后，点了餐食。

徐明和张瞳都饿得狠了，所以徐明点了不少，包括鱼子酱、烟熏三文鱼、香菇脆皮比目鱼、烤小羊里脊，还点了奶油蘑菇汤和黑森林蛋糕，又让空姐端过来两个果盘。

然后，徐明和和张瞳二人毫无形象的吃了起来，活像两个饿死鬼投胎！

也许是真的饿了，徐明和张瞳吃得很是舒爽。

张瞳还表示，汉莎航空的飞机餐真好吃，下次还要乘坐汉莎的飞机。

把徐明都逗乐了，小妮子实在是太可爱了。

重生前是空姐的人都知道，在911之前，不仅是汉莎公司，所有的国际航班，头等舱的飞机餐都是奢华水准，绝对是空中餐饮的“天花板”。

对于国际长途航班来说，餐食是核心竞争力，各航空公司都以“空中米其林”为标杆，投入巨资打造空中餐饮体验。

那个时候，绝大多数的国际性的大航空公司头等舱飞机餐中，鱼子酱、鹅肝、龙虾、牛排等高端食材都是标配。

不过一切都在911之后发生了改变，金属餐具被塑料替代，高端食材减少，用餐时间逐渐固定化，黄金时代就此落幕。

所以，好吃的飞机餐不在于是哪个公司的，而在于你是不是有钱乘坐头等舱。

现在头等舱的票价，在有的航空公司，甚至是经济舱的十倍以上，真不是一般人能消费得起的。

四万多的票价，总得物有所值不是？

在咨询了空姐的意见之后，徐明和张瞳没有转机飞往苏黎世，而是决定乘坐法兰克福的S-Bahn城市快铁前往，所以下了飞机后，直接来到了法兰克福市中心的火车站。

据热心的空姐介绍说，晚上已经没有直飞苏黎世的航班，不如到法兰克福市中心，在火车站附近先住一晚上，第二天早上或者中午再乘坐火车赶往苏黎世。

最关键的是，转机需要花费的时间也得三小时甚至更多，而乘坐火车只需要多花一个小时，票价便宜不说，如果选择左侧的靠窗的座椅，还能看到沿途的美景。

在德意志境内可以看到美丽的莱茵河谷和黑森林，进入瑞士段后，更可以看到瑞士乡村的精致风貌，如小木屋、奶酪厂、葡萄园梯田，甚至可以远眺欧洲最大的莱茵瀑布。

快抵达苏黎世的时候，更是能看到美丽的苏黎世湖和远处的阿尔卑斯山群峰构成绝美的“湖山相映”画面。

空姐还强烈建议徐明和张瞳选择乘坐EC（EuroCity）列车，因为EC列车的座位可以旋转，方便调整方向看车外风景。

当然，乘坐ICE列车也不错，ICE列车的车窗更宽大，视野更开阔，适合全程观景。

不得不说，2000年左右，华夏的很多景点还处于待开发状态，体验感和二十年后差距太大，如果兜里有钱，来欧洲旅游的确是一个很不错的选择。

让徐明略微无奈的是，现在的欧元，仅用于银行转账、信用卡交易等非现金支付，普通民众日常消费仍使用本国货币。

前几次来欧洲，都是有专门的工作人员跟随，徐明身上都没带过现金，但是现在来度蜜月，肯定不能带着电灯泡，所有的事情，徐明和张瞳都得亲力亲为。

每到一个国家都得把刀乐换成本国货币，麻烦的很。

好在黄柏高考虑的比较周到，不仅提前给徐明换好了德意志马克，甚至连瑞士法郎也给换了五万。

现在的瑞士法郎还是很坚挺的，徐明估计自己在瑞士玩一个星期，哪怕购买一些奢侈品，这五万瑞士法郎至少还得剩下三分之一。

汉莎航空的空姐的介绍果然很不错，第二天上午十点，徐明坐上法兰克福到苏黎世的直达EC列车时，对列车的环境很是满意。

在国内还没进入高铁时代的2000年，德意志的火车环境确实是要强一些。

车厢宽大整洁，座椅舒适，而且人也少，关键是，徐明和张瞳已经很久没坐过火车了。

只要乘坐公共交通工具，哪怕是在国内的飞机上，也到处有人和他们要签名，让性格都不那么喜欢出风头的徐明和张瞳体验很差。

“明子，这火车真不错，比上次在法兰西坐的火车好像还要强不少。你说为什么现在的欧洲人，会这么追求这些出行的细节呢？”

张瞳坐在靠窗的座椅上，看着窗外的莱茵河，感觉体验感爆棚。

徐明知道，张瞳只是感慨，并不是要徐明回答什么，徐明也不想用那些大路货的答案来搪塞自己的媳妇。

有的时候，那些标准化、程式化的答案，真的只是体现自己的逼格和立场而已，说得不好听一点，就是唱高调。

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