第1127章（1/2）

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企业转型，从来都不是一件容易的事情。

特别对于北辰汽车来讲，更是不容易。

因为，北辰汽车在过去，太辉煌了。

北辰汽车的燃油汽车是做到了全球第一，卖遍了全世界。

坚持做燃油汽车，北辰汽车属于是什么？

坐着收钱！

根本就不用花费上其他心思。

按照正常的来讲，北辰汽车将会和其他传统车企一样，最终面对汽车新势力。

面对新势力节节攀升的销量，以及自身销量的下滑，只能够被动的进行电动化转型。

在商业上，被动的跟随别人做一件事情，很难成功的。

很简单的道理，你不熟悉啊！

产品生命周期一般有四个时期，开拓期、成长期、成熟期和衰落期。

别人的产品，已经是度过了开拓期，进入到成长期甚至成熟期。

在技术、市场认可度都已经相当不错了。

而现在，你再是被动的开发一款同类产品投入到市场。

即使你有品牌优势，但这个品牌优势是燃油车的，不是电动车。

在电动车市场，依旧是新人。

需要重新建立市场认可度。

市场认可度最好的建立方式是什么？

靠技术实力以及技术创新！

反正结果就是，一步慢，步步慢。

想要追赶上别人，前提是自己跑得比别人更快。

能跑得比别人更快吗？

大概是不行的。

陈安成用笔在纸上将北辰汽车的销量数字给圈起来。

现在这数字上，还并没有算探界汽车的销售量。

探界汽车是以纯电高端车型为主。

最便宜的车，都要二十万以上。

再低？

不能低了。

不断的降价，销售虽然上去了，但品牌力却是大降。

为了维持探界汽车高端的定位，自然也是做了不少事。

比如说固态电池，现在就只在探界汽车上面搭载。

也对外卖，价格反正挺贵的。

现在市场的共识，搭载固态电池的车，就是高端。

也不知道，固态电池的技术优势，还能够再是维持多长时间？

现在只能是维持一天多赚一天钱。

“爸，你要不要讲两句？”

陈元庆：“对于现在北辰汽车的成绩，我肯定是感觉到很满意的，这些都是大家共同努力下的成果。”

功劳别往自己身上揽！

揽到自己身上有什么用？

毫无用处。

又没有人能够给陈元庆升职加薪。

所以，陈元庆一向的，都是将功劳归于大家。

“燃油汽车在未来是否会退出历史舞台，我不知道！但是，现在很确定的一点，那就是电池技术、快速补能技术，还有电储能技术在快速的迭代。”

在之前的时候，电能是无法进行储存的。

不像是石油、煤作为能源，直接就可以建仓库给储存起来。

需要的时候，才是拿来用。

电能是什么？

发出来多少，就得用多少。

用不完？

那就只能弃电。

像是在蜀川，每年夏季的时候，都会弃掉相当多水电。

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