第1996章 形成鬼城的原因在交通（2/2）

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“我们认为，地铁是解决新城历史遗留问题的最有效手段。不仅可以打通新老城区之间的主动脉，盘活新城存量资产，还可以间接实现地铁沿线的资产增值。”

秦云东地扫过在座的每一位常委，又示意播放地铁规划示意图。

“我们优先规划建设一条连接老城主中心、交通枢纽、高校科研区，并直达新城核心的地铁骨干线。一期工程的核心目标，就是集中火力解决这个最迫切的城市断裂带问题。”

地铁一旦建成，新城至主城通勤时间有望缩短至三十分钟左右。

新城的自由出行成为现实，自身宜居的优势就能发挥出来，吸引人口不断涌入，有序疏解主城区过度集中的人口和日益严峻的交通拥堵难题，实现省城“一轴两心，均衡发展”的规划。

秦云东请专家测算过，一旦交通问题解决，新城的百亿沉淀投资，在三年内会产生规模效益。既可以逐步消化空置房产，化解潜在的金融和社会风险，还可以使得省城的增加一个强劲的发展引擎。

“同志们，我深知地铁项目决策必须慎之又慎，但我们不能因为过去省城犯的错误，就不敢解决错误引发的长期问题。我代表省城恳请常委会，基于省城发展的特殊情况，支持我们启动地铁项目的前期工作。”

秦云东的发言结束后，会议室一片安静。

秦云东关于“盘活存量、疏通血脉”的分析，显然赢得了常委们的认可。

省城建设地铁的理由，不是发展经济和提升城市形象，而是为了解决省城现实困境、优化城市结构、和盘活存量资产上。

秦云东预判了各种质疑，用实际的数据和资料，提前给出了答案。

所以，常委们本来准备好的发言，似乎已经没有必要了。

程高原对常委们默不作声并不满意。

就算秦云东的理由充分，但也要经过严谨的审核，没人提出疑问不是好现象。

更何况，地铁项目上马，还有一个最现实的问题，却没有人提出来。

看来大家都碍于情面，不想去得罪风头正盛的秦云东。

程高原把目光移向省长唐群峰：“群峰同志，你来说一说自己的意见吧？”

唐群峰似乎也有所准备，他平静地放下笔，拿起茶杯：

“云东同志的情况介绍，很具体也很深刻。省城新城的问题，确实到了必须下大力气解决的时候，不能眼看著巨大的投资长期闲置，甚至成为负担。以重大公共交通基础设施为抓手，带动新城发展、优化城市布局，这个思路是清晰的，也具有战略意义。”

唐群峰明确肯定了省城建地铁的思路。

这是约定俗成的规矩，也是铺垫，为的是引出敏感话题。